Газобаллонное оборудование (ГБО), установленное на авто, обязательно должно проходить  плановую диагностику и, по необходимости неплановую.

Первая плановая диагностика ГБО проводится после 1 000 км пробега автомобиля, а в последующем − через каждые 10 000 км пробега.

Неплановая  диагностика газобаллонного оборудования необходима:

• при появлении в машине запаха газа;
• при нестабильной работе двигателя и его проблематичном пуске;
• если тяговые характеристики автомобиля снижаются;
• при увеличении расхода катализаторов;
• при прогорании выпускных клапанов;
• если расход сжиженного газа значительно увеличился.

Диагностика ГБО проводится двумя методами: проверка на специальном стенде и ходовые испытания оборудования.

На подключенном к компьютеру специальном стенде делаются точные инструментальные замеры и проверки электронных блоков управления автомобиля и системы ГБО. Во время таких испытаний тестируются как агрегаты и узлы автомобиля, так и само газовое оборудование на авто на разных режимах работы ДВС.

Метод ходовых испытаний предусматривает проверку ГБО на различных режимах повышенной нагрузки во время движения автомобиля.

ProGas проводит комплексную диагностику ГБО, которая состоит из нескольких этапов:

1. Диагностика

Сначала электронный блок управления ГБО при помощи OBD-кабеля подключается к компьютеру со специализированной программой. В ходе испытаний регистрируются и исправляются коэффициенты индивидуальной газовой топливной карты.

Мы тестируем:

• все электрические цепи ГБО;
• все датчики и детекторы: давление газа на входе и выходе редуктора, температуру газа, лямбда-зонд и другие;
• синхронность работы и время срабатывания газовых форсунок с точной подгонкой дозировки.

Также на наличие ошибок проверяется электронный блок управления ГБО.

2. Определение места утечки газа

При появлении запаха газа в салоне авто, место утечки определяется с помощью высокочувствительного электронного газоанализатора в ходе тщательной проверки всей системы ГБО автомобиля.

 Проверка герметичности

Дымогенератором проверяется герметичность ГБО во время первоначальной установки оборудования, после ремонта или при сложном определении утечки газа из системы.

3. Диагностика свечей зажигания

В процессе настройки газобаллонного оборудования на авто, часто требуется компьютерная диагностика свечей зажигания, так как нестабильная работа системы зажигания может также стать причиной плохой работы двигателя на газу.